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汽輪機(jī)輔機(jī)之除氧器

發(fā)布時(shí)間:2017-06-20  閱讀:4604次   字號(hào):  
熱力除氧原理
 
        根據(jù)亨利定律:水中溶解的某種氣體濃度和該氣體在氣液表面的分壓成正比,如果把水加熱到沸騰,氣液表面就幾乎100%是水蒸氣,同時(shí),原來溶解于水中的氧氣等各種氣體會(huì)從水中逸散出來,只要把水分割到足夠小的水滴并且及時(shí)抽走液面上的氣體,就能除去水中氧氣和其他溶解氣體,并且保證已經(jīng)逸出的氣體不再重新溶解會(huì)水中。
        除氧器就是把水加熱(用蒸汽)到該溫度下的沸點(diǎn),不斷抽去逸出的氣體,達(dá)到除氧(實(shí)際是除去所有的溶解氣體)的目的。


 
除氧器達(dá)到充分除氧需要滿足三個(gè)條件:
1。把水加熱到該壓力下的沸點(diǎn);
2。把水分成足夠小的水滴;
3。把逸出的氣體及時(shí)排出去。
 
1、 除氧器的分類:
 
  根據(jù)除氧器的中的壓力不同,可分為真空除氧器、大氣式除氧器、高壓除氧器三種。根據(jù)水在除氧器中散布的形式不同,又分為淋水盤式、噴霧式和噴霧填料式三種結(jié)構(gòu)形式。
 
某公司除氧器為有頭除氧和無頭內(nèi)置臥式除氧器,屬于高壓噴霧式除氧器,采用兩路汽源:輔助蒸汽和四抽。以#2單元除氧器為例。
 
2、除氧原理
 
     1)、機(jī)械除氧
 
     a)、利用亨利定律和道爾頓分壓定律將凝結(jié)水從盤式恒速噴嘴噴入除氧器汽空間,加熱蒸汽通過排管從水下送入除氧器,加熱蒸汽與水混合加熱,同時(shí)對(duì)水流進(jìn)行擾動(dòng),并將水中的溶解氧及其它不凝結(jié)氣體從水中帶出水面,達(dá)到對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行深度除氧的目的;
 
  b)、蒸汽從水下送入,未凝結(jié)的加熱蒸汽(此時(shí)為飽和蒸汽)攜帶不凝結(jié)氣體逸出水面流向噴嘴的排氣區(qū)域(噴嘴周圍排氣區(qū)域?yàn)槲达柡退畤婌F區(qū)),在排氣區(qū)域未凝結(jié)的加熱蒸汽凝結(jié)為水、不凝結(jié)氣體則從排氣口排出。
 
特點(diǎn):能除去所有氣體,但不能徹底除氧。熱力除氧法價(jià)格便宜,作為主要除氧手段。
 
  2)、化學(xué)除氧
 
特點(diǎn):價(jià)格貴,能徹底除氧,但不能除去其它氣體,只作為輔助除氧手段。
 
   3、提高除氧效果:
 
無論采用哪種除氧要避免除氧器的“返氧”和“再生沸騰”
 
無論采用定壓還是滑壓運(yùn)行的除氧器,在負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),均有可能產(chǎn)生“返氧”或“再沸騰”現(xiàn)象,尤其滑壓運(yùn)行的除氧器發(fā)生的可能性更大。
 
當(dāng)負(fù)荷上升時(shí),除氧器內(nèi)壓力隨之上升,而除氧器內(nèi)的水溫變化滯后于壓力的變化,不能立即升高,而變成欠飽和水。由于氣體在不飽和水中的溶解度大于在飽和水中的溶解度,于是已經(jīng)析出的氣體又重新返回到給水中,使除氧效率下降,此即“返氧”現(xiàn)象。
 
返氧的發(fā)生不會(huì)造成給水泵發(fā)生汽蝕。在運(yùn)行中除氧器的壓力激增的可能性較小,而壓力突降則經(jīng)常發(fā)生,這時(shí)易發(fā)生除氧器的“再沸騰”現(xiàn)象。除氧器的再沸騰的機(jī)理在于不同壓力下水的飽和溫度不同,較高的壓力對(duì)應(yīng)較高的飽和溫度。當(dāng)除氧器的壓力突降時(shí),給水的飽和溫度降低,而此時(shí)給水的溫度幾乎不不發(fā)生變化,即給水的焓值較此壓力下飽和水的焓值高,使給水發(fā)生汽化,即“再沸騰”。根據(jù)熱力除氧原理,給水發(fā)生再沸騰時(shí),其除氧效果更好,但此時(shí)給水泵發(fā)生汽蝕的可能性增大,故滑壓運(yùn)行的除氧器應(yīng)特別注意避免壓力突降。
 
4、除氧器結(jié)構(gòu)
 
1、安全門  2、進(jìn)水口  3、排氣口  4、再循環(huán)接口  5、四抽供汽接口  6、輔汽供汽接口7、高加疏水接口  8、就地水位計(jì)  9、溢流口 
 
10、放水口  11、出水口  12、人孔    13、壓力測(cè)點(diǎn)
 
  上圖中5、6供汽口為避免蒸汽管內(nèi)返水,在每個(gè)加熱蒸汽管路上均設(shè)一路蒸汽平衡管,平衡管上裝有逆止閥,如圖:
 
    正常運(yùn)行時(shí)供汽管內(nèi)的壓力大于除氧器內(nèi)部壓力,逆止閥關(guān)閉,蒸汽經(jīng)供汽管引入水面以下;當(dāng)供汽壓力突降使除氧器內(nèi)部壓力高于供汽管道內(nèi)壓力時(shí),在此壓差的作用下逆止閥打開,使除氧器內(nèi)部壓力降至供汽管內(nèi)的壓力,防止因除氧器的壓力過高,而使水箱內(nèi)的給水返入蒸汽管內(nèi)。
 
   某廠#2單元除氧器內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖:
 
5、除氧器的運(yùn)行:定壓和滑壓
 
1)、機(jī)組啟動(dòng)壓運(yùn)行,為輔汽加熱,維持0.147MPa定壓運(yùn)行,正常運(yùn)行維持滑壓運(yùn)行。
 
a、采用滑壓運(yùn)行方式優(yōu)點(diǎn):
 
b、相比于定壓運(yùn)行,避免了用汽的節(jié)流損失
 
c、可以使抽汽點(diǎn)合理分配,避免采用高壓汽源,提高熱經(jīng)濟(jì)性
 
要解決以下兩個(gè)問題:
 
(1)在汽機(jī)負(fù)荷升高的過程中,除氧器內(nèi)水溫不能及時(shí)隨壓力升高而升高,就會(huì)造成給水含氧量增加;
 
(2)在機(jī)組甩負(fù)荷的時(shí)候,壓力降的較快而有可能造成給水泵入口汽化。
 
6、水位的調(diào)節(jié)控制
 
a、除氧器上水門自動(dòng)且變頻器手動(dòng):
 
   在低負(fù)荷時(shí)由除氧器水位調(diào)節(jié)閥控制除氧器水位,采用典型的三重量控制,此時(shí)變頻可在手動(dòng)運(yùn)行。調(diào)節(jié)部分由兩部分組成:一部分是單回路調(diào)節(jié)(p1),在低負(fù)荷時(shí)使用。另一部分是串級(jí)三沖量調(diào)節(jié)(p2,p3),在高負(fù)荷時(shí)采用。兩者的切換是由給水流量來判斷的。當(dāng)主給水流量小于360t/h,系統(tǒng)切換至單沖量調(diào)節(jié);當(dāng)給水流量大于400t/h,系統(tǒng)切換到三沖量調(diào)節(jié);在串級(jí)三沖量調(diào)節(jié)中,p2為主調(diào)節(jié)器,負(fù)責(zé)維持除氧器水位在設(shè)定值;p3為副調(diào)節(jié)器,負(fù)責(zé)維持打到除氧器的凝結(jié)水流量與給水流量的基本平衡。
 
b、除氧器上水門自動(dòng)且變頻器自動(dòng)
 
  只有當(dāng)除氧器上水門自動(dòng),凝泵變頻器自動(dòng)方式下,自動(dòng)切換除氧器水位調(diào)節(jié)閥的PID4控制回路,此時(shí)的被調(diào)量為凝結(jié)水母管壓力,對(duì)凝結(jié)水母管壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),保證凝結(jié)水母管壓力恒定。采用單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),凝結(jié)水母管壓力通過除氧器上水門調(diào)節(jié)閥的開度來實(shí)現(xiàn)。連云港市長(zhǎng)利機(jī)械設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)!
 

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